Во время раскопочных работ около Главной насосной станции на Крутицкой набережной работниками Мосводоканала были найдены подземные галереи, в которых ранее располагалось грабельное помещение с решетками для задержания и извлечения мусора из сточной воды.
Главная насосная станция была построена одновременно с созданием системы московской канализации – в 1898 году – по проекту инженера Максима Геппенера. Вместе с пуском установленных здесь паровых машин начали эксплуатироваться и первые сооружения канализации. Первоначально станция перекачивала городские сточные воды в верховье Загородного канала у Спасской (Крестьянской) заставы, откуда они самотеком поступали на Люблинские поля орошения.
По словам начальника службы эксплуатации насосных станций Производственно-эксплуатационного управления канализационной сети Алексея Любина, изначально очистка сточных вод производилась вручную. Крупный мусор, задержанный на решетках, оператор удалял руками.
В 1911 году в связи с развитием канализации Москвы был разработан проект расширения станции. Переоборудование и расширение выполнялось без прекращения ее работы. Было построено новое грабельное помещение, в котором установили механические грабли и дробилки для измельчения отбросов с решеток. «Были построены помещения с четырьмя механическими граблями, которые стали автоматически очищать решетки, – рассказывает Алексей Любин. – Выловленные таким образом отходы измельчались на расположенных в этом же помещении дробилках, отправлялись в приемный резервуар и перекачивались на поля аэрации». Такая дробилка была технической новинкой в мировом масштабе – она была установлена в Москве задолго до появления аналогичного оборудования на канализационных станциях городов США.
По мере расширения города увеличивалась и производительность насосной станции – станция претерпела несколько реконструкций и постоянно модернизировалась. Вторая очередь строительства станции начала реализовываться уже в 1911 году и включала, в частности, расширение машинного здания Главной насосной станции. «Предположительно тогда же, – читаем в публикации «Историко-архитектурное обследование г. Москвы. Саринский проезд, д.13», – к заднему фасаду, полностью скрыв его, была сделана еще одна пристройка, увеличившая площадь здания еще на половину первоначальной ширины. При производстве этих работ была разобрана наземная часть здания механических грабель у ограды со стороны Москвы-реки». А подземная часть помещений была засыпана песком во избежание провалов – она и была найдена во время раскопочных работ в 2021 году.
Главная насосная станция была выведена из эксплуатации в 1980 году. На смену ей на другом берегу реки была построена новая станция производительностью 1 млн куб. м. Оборудование старой насосной станции было демонтировано, а верхняя часть здания переоборудовано под механический цех.
Здание, являющееся примером промышленной архитектуры, сохранилось до нынешних дней на территории Музея воды АО «Мосводоканал».
