АО «Мосводоканал» завершило прокладку дюкерных переходов под Москвой-рекой между набережными Марка Шагала и Нагатинской. Подводная магистраль – часть новых инженерных сетей, которые обеспечат водоотведение жилых домов и социальных объектов на территории бывшего завода имени Лихачёва. Речь идет об участках напорного и самотечного трубопроводов суммарной протяженностью более 1,1 км, включая два дюкерных перехода под Москвой-рекой. Проект позволит подключить новые объекты к централизованной системе водоотведения благодаря строительству дополнительного отводящего трубопровода от канализационной насосной станции «Даниловская» с врезкой в существующие сети.
Работы по прокладке самотечных участков были начаты в мае 2022 года, к напорной магистрали приступили в конце августа 2023-го. На сегодняшний день оба трубопровода готовы. Отметим, что работы никак не повлияли на водоотведение существующих абонентов.
Для реализации проекта специалисты проложили 517 метров напорного трубопровода диаметром 0,9 метра, включая дюкерный переход 282 метра. Новая самотечная сеть состоит из участков диаметрами от 0,72 до 1,2 метра общей протяженностью 593 метра. Причем большая ее часть прошла под Москвой-рекой – 531 метр.
Дюкерный переход – один из самых сложных вариантов прокладки сетей, так как работы идут на значительной глубине под водной преградой и требуют большого количества расчетов, а также ювелирного исполнения. Строительство ведется бестраншейным методом проходки щитового туннеля. На первом этапе были обустроены стартовый и приемный котлованы на обоих берегах. В первый опускается проходческий щит, который должен выйти в приёмном котловане. Причем если со стороны набережной Марка Шагала глубина котлована составила 5-6 метров, то приемный котлован на Нагатинской набережной достигал уже 20 метров. Специфика рельефа требовала мероприятий по водопонижению на строительной площадке для предотвращения затопления.
Для строительства напорного трубопровода, включая дюкерную часть, применялись двухслойные напорные трубы из полиэтилена с наружным соэкструдированным слоем. Для прокладки самотечных участков в зависимости от диаметров и требуемых характеристик были выбраны полиэтиленовые, стальные и гофрированные трубы. Для работ применялись материалы отечественного производства, отличающиеся высокими эксплуатационными свойствами и отлично зарекомендовавшие себя на других объектах компании.
Строительство новых трубопроводов стало частью большой программы развития системы водоотведения территории, ранее занимаемой легендарным ЗИЛом. Так, канализационная насосная станция «Даниловская», к которой подключаются новые сети, была возведена в 2020 году, заменив объект, эксплуатировавшийся с 1932 года. Реализация текущего проекта в совокупности с уже выполненными мероприятиями позволит гарантировать надежное водоотведение Даниловского, Нагорного, Донского районов Москвы с учетом их перспективного развития.
