Надежная и эффективная работа системы водоотведения - одна из важнейших составляющих санитарного и экологического благополучия города. Это сложный комплекс инженерных сооружений, состоящий из напорных и самотечных сетей, насосных станций и очистных сооружений. Система канализации Москвы ежесуточно принимает на свои сооружения свыше 5 миллионов кубометров сточных вод. В настоящий момент в эксплуатации у МГУП "Мосводоканал" находится около 7 тысяч км самотечных канализационных сетей. Особое внимание уделяется каналам и коллекторам большого диаметра. Ново - Люберецкий самотечный канализационный канал предназначен для транспортировки сточных вод из северных и восточных районов Москвы на крупнейшие в Европе Люберецкие очистные сооружения. Канал был построен в1963 году методом щитовой проходки и имеет внутренний диаметр 2,8 метра. По нему может транспортироваться до 1 миллиона кубометров сточных вод в сутки. Общая протяженность канала – 13 км, глубина заложения от 6 до 10 метров. Техническое состояние, определяемое по результатам регулярно проводимой специалистами МГУП "Мосводоканал" технической диагностики с использованием современных инструментальных методов контроля, в этом году было признано неудовлетворительным. В результате диагностики было установлено, что канал подвержен сильному воздействию биогенной коррозии, в нем происходит разрушения свода (верха канала) и сильное истирание лотковой (нижней части) канала. Специалистами МГУП «Мосводоканал» рассматривались различные варианты восстановления канала. Но, учитывая территориальное расположение объекта: близость природного парка «Кусково», а также городской магистрали с интенсивным движением и большое количество зеленых насаждений, предпочтение было отдано бестраншейным методам ремонта, значительно сокращающим объем земляных работ. За основу было принято проектное решение, предусматривающее восстановление канала методом полимербетонных модулей.Этот метод на сегодняшний день является одним из наиболее перспективных способов восстановления самотечных трубопроводов.Сущность метода заключается в введении в старый трубопровод полимербетонных сегментов, соединяющихся между собой на клеевой основе. Чтобы собрать полное кольцо, требуется 3 сегмента: лотковый и два боковых. Ширина кольца составляет 1,1м, внутренний диаметр – 2,5м, толщина стенки – 7см. Кольцевой зазор между вновь проложенной трубой и старым каналом заполняется специальным тампонажным раствором на цементной основе, в результате чего образуется конструкция, которая способна выдержать все действующие нагрузки и что, самое важное, не подвергается воздействию биологической коррозии. Существующий внутренний диаметр трубопровода уменьшится незначительно и составит 2,5м (вместо 2,8 м), что минимизирует потерю пропускной способности канала с точки зрения гидравлики. Своевременное выполнение восстановительных работ позволит повысить надежность работы такого важного звена в системе Московской канализации как Ново - Люберецкий канализационный канал.Метод восстановления канализационных коллекторов полимербетонными элементами и другие современные бестраншейные технологии восстановления трубопроводов уже давно нашли свое применение в практике МГУП "Мосводоканал". Такими методами ежегодно восстанавливается более 60 км канализационных сетей. Увеличение объемов этих работ заложено в схему развития систем водоснабжения и канализации города Москвы до 2020 года.
тел.: 2639241 факс: 2675580 МГУП "Мосводоканал"е-mail:pressa@mosvodokanal.ru
