На Алексеевской водокачке две старые паровые машины по 24 л.с. были заменены новыми по 48 л.с. каждая. Они подавали на Сухареву башню 500 тыс. ведер воды ежедневно, т. е. сколько и было заложено по проекту Дельвига. Чтобы обеспечить бесперебойную подачу воды, был проложен второй ряд чугунных труб 16-дюймового диаметра от села Алексеевского до Сухаревой башни.
Приобретение насосного оборудования для новых водоподъемных зданий Андрей Иванович никому доверить не мог, лично посетив заводы в Берлине, Гамбурге, Брюсселе и Лондоне, он остановил свой выбор на паровых машинах дома «Джеймс Уатт и К». Это оборудование было установлено на Мытищинской и Алексеевской насосных станциях.
Увеличение подачи воды потребовало устройства второго резервуара на Сухаревой башне. Новый резервуар вмещал 7 тысяч ведер воды.
По городу проложили 45 км разводящих труб, оборудовали 26 водоразборов (фонтанов, бассейнов, водоразборных столбиков).
Реконструкция водопровода обошлась в 1,5 млн. руб.
Открытие нового дельвиговского водопровода состоялось 1 ноября 1858 г. При 15-градусном морозе первый раз была пущена вода в городские разборные водоемы, которые были устроены четырех видов: 21 открытый фонтан, три из них на возвышенных постаментах, два водонапорных закрытых бассейна и три водоразборных столбика. Барон Дельвиг писал тогда: «…Только крайняя необходимость заставила открыть новое водоснабжение в ноябре при 15 0 мороза… на новом водопроводе почти всегда сказываются повреждения в трубах и их соединениях, которые легко исправить летом и очень трудно в зимнее время».
Напорный водопровод Дельвига с пол-миллионом тысяч ведер воды в сутки ослабил водяной голод Москвы. Об этом было написано и в статье «Московский Мытищинский водопровод», опубликованной в «Русском художественном листке» в 1860 году: «... Водопровод оправдал ожидания жителей Москвы и при его исполнении Дельвиг показал себя не только честным и добросовестным исполнителем, но и ученым-инженером, вводящим новые данные в гидравлику...».
Одной из особенностей водопроводов эпохи промышленного капитализма является все возрастающий их противопожарный характер. Пожарные колодцы, оборудованные в городе, имели большое значение для тушения пожаров. До этой поры Москва горела очень часто. Огонь тушили «топором» — вырубали очаг пожара, чтобы не допустить его распространения. Такой способ борьбы с огнем не спасал город.
Немного времени прошло и стало очевидно, что рост города опередил расчеты водопотребления, и специалисты водопроводного дела вынуждены были заняться новыми изысканиями, в результате которых были построены дополнительные водопроводы. Впервые было оборудовано 15 пожарных колодцев, что явилось большим подспорьем пожарным частям, появившимся в городе.
В 1870 - 71 годах открыли Ходынский водопровод, его сооружения располагались на Ходынском поле, напротив Петровского парка. От верхнего резервуара Ходынской водокачки, пересекая Ходынское поле и затем по направлению шоссе, и по Тверской-Ямской улице до Садовой был уложен водовод, на котором были устроены четыре колодца. От этого водопровода в городскую сеть поступало до 130 тысяч ведер воды в сутки.
В 1882 году в Преображенской слободе была построена каменная водокачка, от которой в Сокольники и по Хапиловской улице были проложены 5-ти дюймовые трубы, устроены 4 водоразбора и 24 пожарных крана, дававших струю высокого давления. Всего от Преображенского водопровода Москве поступало примерно 60 тыс. ведер воды в сутки.
Дела водопровода шли блестяще! Именно благодаря трудам Дельвига москвичи получали воды столько, сколько требовалось тогда городу. За реконструкцию водопровода и в день 50-летия службы в офицерских чинах А.И. Дельвигу преподнесли подарок – серебряное ведро работы фирмы Поставщика Императорского Двора П. Овчинникова. На одной его стороне в виде барельефа были изображены изба и перед ней телега, крестьянин, мальчик и две лошади, а с другой стороны – выгравирована надпись: «Глубокоуважаемому Снабдителю Москвы здоровою водою Андрею Ивановичу барону Дельвигу от Москвича. 1880 г.»
Замечательный во всех отношениях водопровод Дельвига поил Москву до самого конца ХIХ века. Для России это был период невиданных темпов развития, но дельвиговское сооружение с честью выдерживало этот настоящий натиск эпохи.
